政治家の仕事現場

政治家の仕事というと、選挙演説で熱弁を奮ったり、当選後はのらりくらりとした発言で責任を回避したりすることを思い浮かべがちです。

政治家の仕事の実際というと、とにかく上下関係の厳しさと、仕事の忙しさ、責任の重さが挙げられます。

２０～３０代は、給料はまあまあ、ただし残業代もなく毎日睡眠２～３時間ほどしか取れない激務が続いて、遊ぶ暇もないほどのようです。

４０代以降は、一流企業と比べてもはっきりと差が開くほどの高給になり、時間の余裕もできますが、その地位を守るための保身を優先して、目標を見失ってしまう政治家が社会問題となっています。

政治家の仕事は、国民の税金を効率的に使って、国民の生活を守る長期的な計画を立てたり実行したりするものです。

目先の欲や保身、自分の組織の利益保全などに走らず、公正な理想を求める政治家に一票を投じてみたいですね。

地方色豊かなベトナム料理

ベトナムは、北は中国に接し、南は赤道近くにまで達する、S字状の細長い国です。面積は日本の9割ほどですが、南北では気候が異なり、また国の東側は海に接しているのに対し、西側には山脈がそびえ、人びとの暮らし、特に食生活には大きな相違が見られます。
首都ハノイのある北部ベトナムは、夏は高温で湿度が高く、雨も多く降ります。日本と同様に四季があり、冬は10度前後まで下がることからとても南国のイメージでくくることはできません。北部は特にデルタ地域で稲作が盛んです。料理は、甘みを抑え、全体的に薄味の気がします。海に面した土地以外では、川魚も食卓にのぼり、タニシなどを使った料理もあります。中国の影響が強く、味噌や豆腐、麺が有名です。
中部地域は、雨季と乾季があります。料理は塩気や唐辛子のピリッとした辛さが好まれるはっきりとした味付けです。ヌックマムをよく使用します。東側の南シナ海に面する地域にはたくさんの漁港があり、海の幸に恵まれています。一方、西側は山脈に接し、フランス植民地時代のプランテーション農業の名残が今も続きます。コーヒー、胡椒、お茶などの高原作物が作られ、洋野菜が栽培されています。かつてのフエ王宮の料理や、中華料理のベトナム風にアレンジしたものなど、歴史を反映した食生活が残ります。
南部は、メコン川の肥沃なデルタ地帯でさまざまな食料が栽培されています。料理は暑い気候にあわせ、甘いのが特徴です。また酸味や塩気もはっきりしていて、コクのある味付けです。ココナッツミルクを多く使うのが特徴です。ベトナム南部の都市、ホーチミン市は、ベトナムの経済の中心であり、ベトナム最大の都市です。バイクや車の喧騒、商店や屋台の多さなど、そのエネルギッシュな姿は訪れる人を圧倒させるほどです。ここでは、こってりとした味付けのベトナム南部料理を味あえる他、世界各国の味も楽しむことができます。
南部料理の特徴のひとつがココナッツや砂糖をたっぷりと用いたコクのある味付けです。たとえば、ココナッツアイスは是非、試していただきたい一品でしょう。ココナッツの実のなかにアイスクリームを盛り、デコレーションが施されている楽しいデザートです。アイスを食べながら、または食べ終わったら、ココナッツの実をスプーンで削りながらいただきます。都会ならの味です。
また、ココナッツミルクを使してその特徴的なのが、南部のバインセオです。バインセオはベトナム風お好み焼き、といった感じでしょうか。南部のバインセオは生地にココナッツミルクを入っていて、コクがあります。パリッとしたその食感が日本でも人気があります。
バインセオ同様、パリパリ感が人気の屋台食として、焼餅があります。ボッチンといいます。米粉を蒸したお餅を鉄板の上で焼いたものですが、日本の焼餅と異なり、卵でとじます。さらに大根やニンジンのなますと、ヌクマムのタレをかけます。栄養たっぷりの軽食兼おやつです。屋台によっていろいろですが、南部では油を多用する傾向が強いことから、多めの油で揚げるように焼いたボッチンは皮がパリパリして美味しいです。

大型免許法改正の内容

大型免許法改正が行われ、2007年6月から施行されました。主な大型免許法改正のポイントは、

・普通免許と大型免許の間に、車両総重量5t以上11t未満／最大積載量3t以上6.5t未満の「中型免許」を新設。

・それまでの普通免許取得者は、引き続き同じ範囲（車両総重量8t未満までの限定付き）で運転できる。既得権を保護するために中型免許を受けているものとみなされる。

・大型取得時に課せられる場内試験において、路上試験と取得時講習が実施される。

・中型免許は20歳以上で運転経験2年以上、中型二種免許は21歳以上で運転経験3年以上の者でなければ取得できない。

などです。

大型免許法改正前における自動車の種類の区分の基準は、

・大型自動車～車両総重量8トン以上、最大積載量5トン以上、乗車定員11人以上

・普通自動車～車両総重量8トン未満、最大積載量5トン未満、乗車定員11人未満

改正後は、

・大型自動車～車両総重量11トン以上、最大積載量6.5トン以上、乗車定員30人以上

・中型自動車～車両総重量5トン以上11トン未満、最大積載量3トン以上6.5トン未満、乗車定員11人以上29人以下

・普通自動車～車両総重量5トン未満、最大積載量3トン未満、乗車定員10人以下

となりました。

大型免許法改正を受けて、一般の自動車学校では、教習コースなどを改装しなければ大型車の教習はできなくなりました。その費用を考えると、大型の教習のできる学校は限定されてしまうようです。大型免許法改正により、大型免許の取得が難しくなったと言えますが、交通事故が減るなら良かったと思うべきでしょうか…。

速聴について

速聴とは、通常のスピードより速いスピードで再生した音声を聴くことによって脳を活性化することです。

人間の脳は通常はわずか3％しか使われず、残り97％は眠ったままといわれます。この脳に情報という刺激を与えることで、脳神経細胞同士のつながりであるシナプス結合が密になりはじめ、脳の活性化・能力開発が可能となるといわれています。

速聴は、言語中枢を司るウェルニッケ中枢に刺激を与え、理解力・判断力アップに大変効果的といわれています。

速聴でチェックしたいことは、その速聴で再生される情報がどんなものかということです。わたしたちは情報に左右されるところが大いにあります。悲観的で暗い情報ばかりをきいていれば、その人の思考パターンも悲観的になっていくものです。速聴でパワフルに能力開発されたところに、そんな情報が入ってはたまったものではありません。

速聴にチャレンジする方は、再生スピードももちろんですが、自分が前向きになるような情報かどうかのチェックもしてくださいね。

地方色豊かなベトナム料理